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另外，朝廷因此出售得大量武器给民间出海商民，也赚取得大量资金。
而朝廷除了收入大增，更重要的是，被运回的铁矿也的确大幅度增加。
许多出海的商民，大部分倒是没有选择劫掠外夷商船，而是选择了老老实实当海上马车夫，从大洋洲运铁矿回来。
哪怕是最底层的贫民出海，也多是选择去大洋洲的矿场当高薪苦力。
毕竞这种承担的生命风险相对最小。
只要把铁矿运回来，朝廷就会通过综合门店收购，商民就能靠此赚钱。
而朝廷收到大量铁矿后，自然就在扩建铁路方面更加容易。
工部尚书阿里衮和调进京任工部汉尚书的刘统勋，现在就雄心壮志地组织人员绘制著一幅全国未来十年的铁路建设计划图。
这是皇帝弘历要求他们绘制的。
因为弘历需要通过提前透露这样的计划，而调动民间资本往这些地方投资，特别是内地的民间私人资本这样可以避免内地的民间私人资本一直储存在家里，乃至藏在地窖里。
沿海的民间资本已经靠鼓励出海调动，内地自然就得靠各种铁路建设预告来调动了。
省得民间有资本的都把目光盯在土地上，一有钱就想著去买田买地，然后再考虑买人充作奴婢。「又一批好铁矿进京了，足足一千三百万斤。」
「军机处让工部派人去接管。」
而当两人在讨论一条计划新建的铁路的站点设置是否恰当时，工部左侍郎裘曰修走了进来，向两人禀报了一件新任务。
两人听后愕然抬头。
「又是可以不用粗炼的好铁矿？「
」还一千三百万斤，这已抵挡上两广两年的铁课收入了，这大洋洲灵物倒是没有找到，铁矿还真是不缺呀。」
阿里衮不可置信地说道。
「眼见为实，赶紧去看看吧！」
「正是，也不知道铁矿是不是在大洋洲可以像粮食一样不停地从地里长。」
「照这样下去，国内都可以免铁课了。」