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从六代机正式立项，到今天可没少遇到困难和瓶颈。
奈何当时徐铭正被国家，临时任命为总设计师，负责高端晶片制造技术研发。
同样属于战略级重点项目。
他自然不好意思，去找徐铭过来。
只能依靠所里大家的努力，尽可能找到解决方案。
尽管这几年也取得了一部分成绩，但距离六代机原型机首飞，仍有一段不短的路要走。
如今徐铭终于回到锦飞参加技术研讨会，哪怕是一个小的灵感，都会给整个项目带来巨大好处，想到这里心情又怎么可能会不好。
况且他心里非常清楚，相比较当初那个优化飞控系统的徐铭，成为最年轻院士的徐院，无论天赋还是水平可要强的更多。
足以称得上一句今非昔比。
他对等下召开的技术研讨会非常期待。
接下来的时间，几人又互相寒暄交流数句，自然也没忘提及昨晚发生的事。
为徐铭成为世界最大贡献科学家榜首高兴。
这可是无数国内科研人员，百年来未能实现的遗憾。
现在由徐铭画上了一个句号。
更关键的一点，如此成就对于现在的徐铭来讲，还只能算作一个不错的开始。
能够预料未来十几年甚至几十年，整个学界都要活在徐铭的阴影下。
时间来到九点。
关乎到之后六代机研发进程的技术研讨会，在锦飞设计研究所会议大厅中，正式召开拉开帷幕。
由于涉及到的内容严格保密，根据相关制度条例，现场没有任何媒体记者。
外界更无从知晓。
不知道徐铭除优化了五代机的飞控系统，更参与了六代机研发，这基本注定国产六代机，定然会率先翱翔在蓝天之上。
就是那个时候，网友们和海外方面，会作何感想。
很快简短的开场白结束，按照研讨会的流程，进入到今天的重头戏。
即各部分项目人员，汇报各自的进度，以及面临的问题。
然后展开分析讨论寻找解决方案。
最终航发集团代表杨启航，率先进行报告，讲述关于六代机变循环发动机的研况，算是凭借好的消息给大家起个好头。
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