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面板上有几个字还能看清：“总装序列号”“压力测试中止”“动力舱对接”。
“是造潜艇的地方。”他说，“灾前的那种，一段段拼起来。”
另一人指着墙上剩下的图：船体吊装→密封舱合拢→装动力系统→下水测试。箭头指向车间尽头，那里有个圆平台，直径十五米，边上有一圈卡槽。
平台上有个东西。
不是完整的潜艇，是架子。钛合金的主梁，两边骨架没封，里面管子都露着，像是建到一半停了。前面有驾驶舱的样子，玻璃全碎了，只剩一圈框。
“没做完。”张强说，“卡在第七步。”
“说明跑得很急。”陈穗走近平台，摸了摸主梁。金属很凉，但几乎没生锈。这种材料几十年还能用，仓库里的零件也可能还能用。
她转身说：“找仓库。”
张强用对讲机叫两个潜水队员过来带路。其他人守门口，防着房子突然塌。他们沿着维修道往里走，越走越窄，两边是工具柜和零件架，大多倒了，零件散在水里。
走到头是一扇合金门，三米高，有手动转轮，但门框变形，卡死了。
“打不开。”张强试了下转轮，动不了。
“别硬来。”陈穗拦他，“先撑住上面。”
头顶横梁有裂缝，水泥块往下掉。两人搬沙袋垫在关键点，又用钢管斜着顶住。做完这些，张强才重新上去，一边喷油，一边慢慢拧转轮。
“咯……吱……”
声音很难听，门开了十公分。
陈穗让所有人后退五米。
没人说话。等了三十秒，没动静。
她上前，用杆子伸进门缝。
空气检测仪响了两声，数值正常，没毒，氧气19.6%。
“可以进。”她说。
张强继续拧，门缝越来越大。“咔”的一声，门弹开一条五十公分的缝。
里面是仓库。
货架一排排立着，至少二十列，每列五层，四米高。大部分没倒，标签清楚。前面几排放的是标准件：轴承、齿轮、密封圈、接头。都是金属的，没进水，外面有真空包装或干燥剂。
技术组的人眼睛亮了。
“这些东西能用。”一人声音发抖，“这种密封圈，够我们修净水器三年。”
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