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与此同时，车内温度急剧降低。
除了前挡风玻璃因为有除雾功能尚且可以勉强看清外面，其余的玻璃已经全部被冻上了厚厚的冰霜。
短短十分钟不到，前引擎盖上的积雪已经积了一尺多厚，而且还在以惊人的速度迅速堆积中。
巴图拿起对讲机，再次对车队下达命令。
所有车辆闻风而动，立即缓慢行驶起来。
车队先是一字排开，在腹地上缓缓行驶了一圈，然后后队变前队，反方向盘绕起来。
刚才的蛇头位置，一下子变成了蛇尾。
刚才的最外围车辆，此时则是变成了内圈位置。
这一招很实用。
首先，车队在腹地盘绕一周，可以利用狂风的力量将车身上的积雪全部吹净，减少车重的同时，还可以将积雪压实，防止车辆被掩埋。
其次，车辆的运行可以大大增加车内的空调暖风出风量，更可以保持油路畅通，防止油路被低温冻住。
第三，长蛇大阵反方向盘绕，外圈变内圈，可以让刚才为车队抵挡风雪的那些车辆休整保暖，是最佳的保温方法。
不得不说，巴图的草原生存经验，真的十分老道，令人心生佩服。
时间转眼就过去了一小时。
每个十分钟左右，车队就变换一下队形，所有车辆轮流变换位置，轮流为伙伴们抵挡风雪侵袭，既公平又合理，而且保温效果能够达到最大化。
在这一小时之内，车内的温度继续急剧下降。
虽然车辆没有熄火，一直处于怠速状态，虽然空调继续大量的释放热风，但依然抵挡不住寒风的侵袭。
在这种怠速状态下，油料的消耗非常的快。
得亏之前在加油站已经将油加满，否则以这种消耗速度，根本撑不了多久。
此时车内的温度极低，已经到了呵气成雾的程度。
刚才还是半透明的前挡风玻璃，此时也完全抵挡不住窗外的凛冽严寒，被厚厚的冰霜全部覆盖。
这是一个十分危险的信号。
挡风玻璃一旦被冰雪覆盖，驾驶员就会变成睁眼瞎，车外的所有状况完全不清楚。
在这种情况下，根本不能贸然移动车身，否则会因为视线遮挡的缘故，导致车辆脱离队伍，甚至会翻进雪沟里。
巴图用对讲机再次下达命令。
命令下达后，所有车辆开始原地前后移动，移动距离不超过十米。
这是目前车队所能做到的极致。
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