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“北辰资本开服临时指挥部。”
下一秒，外聘律师把群名改了回来。
“鹏城北辰资本控股集团有限公司筹备工作群。”
孟野沉默两秒。
公司还没正式开门，他在内部的企业文化建设已经惨遭法务镇压。
秦绍辉想把北辰资本说成卡住国产车企脖子的渠道商，北辰资本便直接告诉市场：货是大众订的，我们只是受托办事，真没有你们的份。
“还差一点。”
陆一北又拨通唐建国的电话。
“唐行长，大众和北辰资本马上会发布公开公告。”
“把公开材料同步给你们能触达的跨境投资机构。买不买让他们自己判断，所有程序按照合规要求来。”
“我要让国内的钱也看见大众已经解决了季度供应问题。”
唐建国秒懂。
“陆少放心，我们只做公开信息转发和正常研究服务，不碰内幕消息。”
“华商旗下有几只合格境内机构投资者产品本来就关注德意志汽车板块。交付风险解除以后，他们自然会重新估值。”
陆一北收起手机。
“让秦大少试试爆仓是什么感觉。”
“能爆掉就爆掉，爆不掉也跟我没关系。”
“还想给我上一课。”
“看我给他上一课。”
二十五分钟后，德意志大众发布正式公告。
华国大众已获得覆盖本季度计划产量的车规芯片供应，相关芯片完成验证，现有车型生产与订单交付不受影响。
五分钟后，北辰资本同步发布说明。
公告不长，却把授权关系、采购用途和无剩余供应量写得清清楚楚。
此前那些“北辰资本囤积芯片”“一家企业决定全行业分配”的质疑，瞬间失去了落脚点。
德意志市场开盘后，股价快速上扬。
华商银行的研究材料也通过正常渠道传到国内跨境机构手中。几家原本因减产风险降低仓位的基金重新买入，空头为了止损又不得不回补。
买盘叠着回补，回补又推高价格。
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