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秘书拿着平板，转身就跑出了办公室。
大众集团的公关、供应链、法务和华国业务团队同时被拉进线上会议。
十五分钟后，一份措辞冷静、内容却一点都不冷静的公告正式发布。
【关于调整华国粤省地区汽车产业合作的公告】
【受积电集团停止向粤省地区提供新增晶圆产能、芯片供货及相关交付服务影响，大众集团无法继续确认粤省汽车产业链在车规芯片、工业控制芯片及关键电子零部件方面的稳定交付能力。】
【为避免扩大供应链及合同履约风险，自本公告发布之日起，大众集团及旗下品牌暂停面向粤省汽车整车、零部件及相关技术企业的零部件授权、技术许可、供应商认证、出口对接和新增项目合作。】
【现有合作项目同步进入无限期风险复核，恢复时间将根据积电集团供货安排及粤省产业环境评估结果另行通知。】
【落款：德意志大众集团总裁办公室】
如果说积电集团的公告还让网友们怀疑是在进行商业博弈。
那么大众集团紧跟着下场，直接让所有人意识到事情真的大条了。
两份通稿发布时间只差不到四十分钟。
一个切断芯片。
一个切断汽车零部件、技术授权、供应商认证和出口对接。
这已经不是普通企业之间闹矛盾。
而是一场开始沿着产业链迅速扩散的雪崩。
热搜榜刚刚还只有积电集团一家。
转眼间，又多出了几条带着“爆”字的话题。
【大众集团暂停粤省汽车产业合作】
【积电断芯大众断车】
【粤省到底发生了什么】
【谁是两家集团的重要合作伙伴】
网友们彻底坐不住了。
“不是，上午还好好的，下午芯片没了，汽车授权也没了？”
“谁这么有本事，一次把积电和大众全得罪了？”
“大众这通稿写得很鸡贼啊，通篇都说自己是受积电影响，可积电只是停芯片，大众连技术授权和出口对接都砍了，这叫被影响？”
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