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外面的天还是黑的，但比三个小时前亮了一些，东边的天际线上隐约能看到一抹淡淡的灰白色。
她跑到后车厢里，从空间里取出几根大竹子。
这些竹子都是老竹，竹壁厚实，竹节紧密，浮力大，承重能力强，是做竹筏的理想材料。
她先用西瓜刀把竹子上的细枝和竹叶全部削掉。
竹枝很硬，有些已经木质化了，砍起来咔咔作响，竹屑飞溅，落在她的雨衣上和车厢里。
削完一根，就把它竖着靠在车厢边上，再拿下一根，竹子清理干净之后，她开始排列。
竹筏的制作方法她在网上看过，原理很简单。
只要把几根竹子并排绑在一起，上面再横着绑几根短竹做加固，形成一个长方形的浮排。
徐小言先选了十根最粗最直的竹子做主筏体，把它们一根一根地并排铺在后车厢里。
十根竹子并排躺在一起，头尾对齐，每根之间留了大约五厘米的间隙。
这样绑扎的时候不会互相挤压，而且间隙可以增加竹筏在水中的稳定性。
她估量了下，竹筏的长度大约三米五，宽度大约一米二，刚好够一个人站在上面，还有空间放一些物资。
连接这块本来用铁丝是最好的，可惜当初囤货的时候没准备，所以现在只能用粗绳。
绑扎的方法是“十字交叉”，先用绳子在一根竹子和它相邻的竹子之间绕两圈，拉紧。
然后从一个竹节的下方穿过去，再从另一个竹节的上方穿出来，绕到相邻的两根竹子上，再绕两圈，拉紧。
每两根竹子之间至少要绑三个点，头部一个、尾部一个、中间一个，这样才能确保竹子在水中不会错位。
很快，十根竹子全部绑在一起，形成了一整块竹排。
她用手抬了抬竹排的一头，沉甸甸的，很结实。
主筏体做好之后，她又在竹筏的头部和尾部分别加了两根横向的加固竹。
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