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第六百四十五章:地下交通网工程【1 / 3】

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“好!”

杨学斌点了点头,又说道:“对了,关于未来的发展,我还有些想法。”

严钧铭道:“您说。”

杨学斌说道:“按照计划,环渤海湾区的地下城市群将通过地下隧道连通,从而形成地下城集群,以便于经济和科学的发展。

既然如此,我们何不更进一步。

修建地下大动脉,将全国地下城全部连接起来。

如此一座座宛如孤岛的地下城,就能够重新连接起来,彻底盘活经济。”

“嘶嘶!”

严钧铭眼睛瞪大。

这可是个世纪大工程啊。

在五千米的地下建造打通所有地下城的交通网,这等耗费多少人力物力?

但不得不说。

一旦真能实现,东大将再次腾飞,彻底甩开各国。

要想富,先修路。

这句话无论在哪个时代都是通用的。

没有路,商品和人员就无法流通,市场就是死的。

地下城A的商品,只能在地下城A售卖。

并且为了保障地下城居民的生活,每座地下城都需要建立完善的轻工业体系,为百姓提供各种生活必需品。

这是极度的重复和浪费。

市场经济最大的好处就是分工合作,优化资源。

再加上地下城面积就这么大,轻工业优先,重工业和高科技就肯定会被限制。

当然,杨学斌提出地下交通网计划,除了是为了盘活经济外,还为了应对木星危机。

如果真按电影剧情发展,救援队伍走地下交通网而不是地表,至少国内的行星发动机肯定可以在最短时间内得到恢复。

至于国外。

如此宏伟的基建项目,恐怕没有哪个国家能够复制。

在地球上,基建狂魔只可能是东大。

严钧铭震惊。

地下交通网计划简直是天方夜谭。

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